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  線束是為一定負(fù)載源組提供服務(wù)設(shè)備，常用于中繼線路、交換裝置、控制系統(tǒng)等。線束的質(zhì)量的好壞以及其性能的穩(wěn)定都與其加工工藝有關(guān)。

  開(kāi)線工藝：開(kāi)線工藝的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)度，線束加工一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤特別是開(kāi)線尺寸偏短，就會(huì)導(dǎo)致所有工位的返工，費(fèi)時(shí)費(fèi)力也很影響生產(chǎn)效率。所以在編制開(kāi)線工藝時(shí)，一定要根據(jù)圖紙的要求合理確定導(dǎo)線的開(kāi)線尺寸，剝頭尺寸。挑選合適的設(shè)備也很重要，開(kāi)線準(zhǔn)確度高速度快的設(shè)備會(huì)給全部進(jìn)程節(jié)省很多工時(shí)。
  壓接工藝：根據(jù)圖紙要求的端子類(lèi)型確定壓接參數(shù)，制作壓接操作說(shuō)明書(shū)，對(duì)于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓(xùn)操作工。如線束加工有的導(dǎo)線需要先穿過(guò)護(hù)套后才可壓接，對(duì)此它需要先預(yù)裝導(dǎo)線然后從預(yù)裝工位返回再壓接；還有刺破式壓接用到專(zhuān)用的壓接工具，這種壓接方式具有良好的電接觸性能。
  預(yù)裝工藝：首先要編制預(yù)裝工藝操作說(shuō)明書(shū)，為了提高總裝效率，復(fù)雜的線束都要設(shè)置預(yù)裝工位。如果預(yù)裝部分裝配的偏少或者裝配的導(dǎo)線路徑不合理會(huì)加大總裝配人員的工作量。
  總裝工藝：根據(jù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部門(mén)設(shè)計(jì)的裝配臺(tái)板，設(shè)計(jì)工裝設(shè)備、物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護(hù)套和附件的編號(hào)貼于物料盒上以提高裝配效率。
  線束技術(shù)還包含編制材料消耗明細(xì)表、工時(shí)測(cè)算、工人訓(xùn)練等，因?yàn)榧夹g(shù)含量值不高，這些也就不細(xì)說(shuō)了。
  汽車(chē)線束在車(chē)內(nèi)電子技術(shù)含量和質(zhì)量，逐漸成為評(píng)價(jià)汽車(chē)性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。汽車(chē)廠商對(duì)于線束的選擇應(yīng)該尤為重視，也有必要了解下汽車(chē)線束的工藝和生產(chǎn)。